轮毂的分类:轮毂按材质可以分为二大类,钢轮毂,批发汽车底盘部件毛坯,合金轮毂。目前市场上的原厂轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂,湖北汽车底盘部件毛坯,两者各有利弊。钢质轮毂较主要的优点就是制造工艺简单,成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的*又结实,重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多),惯性阻力大。
轮毂的基本参数:轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。一般的轮毂大多孔位是5颗螺栓和4颗螺栓,而螺栓的距离却也各有不同,所以我们经常可以听到4X103,5X114.3,5X112这样的叫法,汽车底盘部件毛坯供应商,以5X114.3为例,就代表这颗轮毂的PCD是114.3mm,孔位5颗螺栓。
轮毂的制造方式:轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃,是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。铝合金轮毂的制造方法有三种:重力铸造、锻造、低压精密铸造。重力铸造法:利用重力把铝合金溶液浇注到模具内,成形后经车床处理打磨,即可完成生产。